喚醒96畝“沉睡”資產(chǎn) 激活“物流產(chǎn)業(yè)”一池春水
2025-08-11 16:55
閱讀次數(shù)：668次
在國(guó)有企業(yè)深化改革的浪潮中，如何讓沉睡的資產(chǎn)“活”起來，讓老企業(yè)煥發(fā)新動(dòng)能？恒通煤業(yè)以一場(chǎng)刀刃向內(nèi)的自我革命，交出了一份“困境突圍、提質(zhì)增效”答卷。面對(duì)近8年閑置的96畝土地、利用率僅15%的鐵路專線，以及市場(chǎng)劇變帶來的客戶流失困境，公司以儲(chǔ)運(yùn)貨場(chǎng)轉(zhuǎn)型為突破口，大膽引入市場(chǎng)機(jī)制，僅用8個(gè)月便實(shí)現(xiàn)一期工程投產(chǎn)，盤活了“沉睡”資產(chǎn)，構(gòu)建起區(qū)域物流新樞紐，運(yùn)輸成本直降18%，為企業(yè)改革轉(zhuǎn)型發(fā)展注入了新活力。
困境，捧著“金飯碗”，何以“討飯吃”？
曾經(jīng)的恒通煤業(yè)儲(chǔ)運(yùn)貨場(chǎng)，2.8萬平方米的場(chǎng)地雜草叢生，3條銹跡斑斑的鐵路專用線孤寂地延伸，利用率低至15%。受歷史因素影響，這片占地96畝的土地核心業(yè)務(wù)長(zhǎng)期停擺，近8年未能有效利用。2024年，物流市場(chǎng)風(fēng)云突變，長(zhǎng)期合作的7家客戶接連退出，傳統(tǒng)租賃模式遭受重創(chuàng)，又新增5920平方米閑置地塊。設(shè)施老化、場(chǎng)地破損、業(yè)務(wù)萎縮、信心受挫……“捧著金飯碗討飯吃”的窘境，成為懸在企業(yè)頭頂?shù)睦麆Α?/span>
過去的閑置場(chǎng)地
“當(dāng)時(shí)壓力非常大，看著大片土地和鐵路線荒廢，職工士氣低落，出路在哪里？”恒通煤業(yè)負(fù)責(zé)人坦言，固守舊模式只有死路一條，唯有改革才能絕處逢生。
破局，黨建引領(lǐng)“開藥方”，市場(chǎng)機(jī)制“活血絡(luò)”
破局的關(guān)鍵，在于打破思維定勢(shì)和路徑依賴。在云煤集團(tuán)的統(tǒng)籌下，恒通煤業(yè)將儲(chǔ)運(yùn)貨場(chǎng)轉(zhuǎn)型列為國(guó)企改革“提質(zhì)增效”的“一號(hào)工程”，發(fā)揮“把方向、管大局、保落實(shí)”核心作用。
創(chuàng)新模式解“錢”困。面對(duì)巨額改造資金缺口，公司黨委創(chuàng)造性提出“引入第三方投資共建”模式。項(xiàng)目規(guī)劃分三期，總投資約6000萬元，由專業(yè)物流企業(yè)投資建設(shè)和運(yùn)營(yíng)，恒通煤業(yè)提供土地和鐵路資源。此舉一舉破解了企業(yè)資金瓶頸，更引入了先進(jìn)的物流管理理念和靈活的市場(chǎng)化機(jī)制。
改革攻堅(jiān)創(chuàng)“速度”。項(xiàng)目從2023年11月在云煤集團(tuán)立項(xiàng)，到2025年7月一期正式運(yùn)營(yíng)，僅用了8個(gè)月！這背后是“黨建引領(lǐng)+改革攻堅(jiān)”的強(qiáng)力驅(qū)動(dòng)。審批流程優(yōu)化、部門協(xié)同高效、黨員先鋒帶頭，跑出了項(xiàng)目落地的“加速度”。
集裝箱貨場(chǎng)澆灌
科技賦能提“效能”。轉(zhuǎn)型的核心是升級(jí)。新貨場(chǎng)接入國(guó)家鐵路95306貨運(yùn)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)集裝箱業(yè)務(wù)“公鐵聯(lián)運(yùn)、一單到底”的便捷服務(wù)。三期改造完成后，設(shè)計(jì)年吞吐量將達(dá)約90萬噸，沉睡多年的鐵路專線被徹底激活，成為高效暢通的“物流動(dòng)脈”。
蝶變，老貨場(chǎng)“煥新顏”，新樞紐“顯擔(dān)當(dāng)”
2025年8月1日，一聲嘹亮的汽笛響徹恒通煤業(yè)新貨場(chǎng)。滿載集裝箱的列車緩緩駛?cè)朊航硅F路專用線，現(xiàn)場(chǎng)爆發(fā)出職工們經(jīng)久不息的熱烈掌聲——這是對(duì)2600多個(gè)日夜堅(jiān)守與期盼的最好回應(yīng)，更是對(duì)改革成效最直接的禮贊。
集裝箱第一個(gè)貨物裝吊
資產(chǎn)盤活“見真金”。曾經(jīng)的“攔路虎”變成“聚寶盆”，閑置近8年的土地、低效的鐵路線被徹底盤活，國(guó)有資產(chǎn)實(shí)現(xiàn)保值增值。業(yè)態(tài)升級(jí)“三級(jí)跳”：從簡(jiǎn)陋到綠色，告別過去簡(jiǎn)陋的場(chǎng)地出租，升級(jí)為配備現(xiàn)代化設(shè)施、踐行綠色低碳理念的綜合性物流園區(qū)。從低值到高效，業(yè)務(wù)從低附加值的傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)，躍升為標(biāo)準(zhǔn)化、高效率的公鐵多式聯(lián)運(yùn)體系。從單一到多元，經(jīng)營(yíng)模式打破單一依賴，形成倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、裝卸、信息協(xié)同的多元發(fā)展新格局。
成效顯著“惠多方”。多式聯(lián)運(yùn)模式使貨物綜合運(yùn)輸成本降低18%，周轉(zhuǎn)效率提升30%，區(qū)域企業(yè)物流成本顯著下降。新樞紐有力支撐了地方產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，為融入國(guó)家“雙循環(huán)”新發(fā)展格局提供了堅(jiān)實(shí)的物流支點(diǎn)。改革成功極大提振了職工信心，干事創(chuàng)業(yè)熱情高漲，“改革為了職工、改革依靠職工”的理念深入人心。
站在煥然一新的貨場(chǎng)前，恒通煤業(yè)將持續(xù)深化“區(qū)域+物流+產(chǎn)業(yè)”融合發(fā)展，將昔日“包袱”打造成驅(qū)動(dòng)公司改革轉(zhuǎn)型發(fā)展的強(qiáng)勁“引擎”，用實(shí)實(shí)在在的成效為集團(tuán)高質(zhì)量發(fā)展繼續(xù)貢獻(xiàn)新的力量。
報(bào)送單位：集團(tuán)黨委工作與人力資源部、恒通煤業(yè)